说到船的重量,小型船只大约在1吨左右,而大型船只则无法估量,目前世界上较大的船只单单装甲板就有6000吨重,可见轮船的重量之重,对于造船厂来说,建造一艘大型船只是一项繁重艰巨的任务,在吊装船只零部件过程中,如何轻松省力而又不损坏船只,成为船厂吊装工作人员的任务和责任。
目前造船厂所面临的问题是船的体型过高、过大,而造船厂的现有厂房又是早些年的建筑模式,在厂房工字钢梁上悬挂上大吨位的倒链,使用倒链来吊装船只零部件时,存在着空间不足的问题,就是当零部件被起吊到较高处时,零部件的顶部和倒链的底部零部件距离非常近,已经无法继续上升,而此时吊装工作尚未完成。
为了解决这一问题,我们向船厂的起重吊装工作人员推荐了低净空倒链,它同样可以被悬挂到工字钢梁而上,相对于之前的传统吊装组合设备来说,节省出了大约5厘米的距离,这一点距离对于我们常人来说不足为奇,但是对于吊装工人来说,却解决了他们的吊装难题,使吊装工作得以快速完成。