据重铁集团发出的信息显示,渝湘高铁重庆至黔江段的控制性工程,也是全线最长的隧道武隆白马山隧道工程的建设正在如火如荼的进行。渝湘高速是连接重庆市与长沙市的区际高速铁路,全长265公里,建成通车后,重庆到黔江的行车时间将由现在的598个多小时缩短到40分钟,而且将成为八纵八横高速铁路网中厦渝通道的重要组成部分。
武隆白马山隧道是渝湘高铁全线最长的隧道,全长约13公里,连接白马镇灵山村和羊角街道碑亚村。重庆地区山体众多,地质复杂,隧道开采时经常遇到存在瓦斯、强涌水和溶洞的情况。但这仅仅是施工困难之一,还有一个问题就是起重作业的问题。起重作业是无法使用人力来完成的,而且隧道建设时有时空间开阔有时空间低矮,设备的选择上十分苦难,施工方为了解决这一问题使用了两者设备切换的方法,在开阔地区就使用大型起重器来起重,低矮环境下就使用低净空手拉葫芦起重,两种设备交替使用,加快了施工的进度。
武隆白马山隧道建设使用低净空手拉葫芦起重,完美的解决了低矮环境起重困难的问题,减轻了工人的负担,从以往每日掘进2.4米提升到了现在的3.6米,提升了施工的效率,为隧道的正式贯通节省了时间。