近日贵南高铁朝阳隧道的建设地发出消息,消息称隧道辅助坑道已经实现全线贯通。贵南高铁是连接贵州省贵阳市与广西壮族自治区南宁市的高速铁路,贯穿广西西北部和贵州东南部。全长大约480公里,自2016年底开工至今已经五个年头,项目预计2023年正式完工,通行后将为沿线的城市带来非常好的经济发展。
朝阳隧道是贵南高铁的重点工程,隧道全长大约12公里,位于贵州省荔波县境内,线路穿过了喀斯特熔岩、煤层等复杂地质环境,施工条件艰苦,施工难度也非常大,尤其是项目的初期阶段。项目初期由于地理环境的限制,很多大型机械设备无法使用,隧道内也较为低矮,因此起重作业施展困难,为了不拖累进度,施工方使用了低净空手拉葫芦来解决吊装问题。
低净空手拉葫芦是一种在低矮环境下专用的起重设备,它可以在有限的高度中将重物提升到更高的位置,非常适合在隧道中使用。因为它的助力工程进展的十分顺利,也为后期的建设打下了坚实的基础。